24 Heures du Nurburgring Nordschleife GT3

Présentation :
1. Présentation dans les grandes lignes
2. La petite histoire des 24 Heures du Nurburgring
3. Le Circuit en bref
4. Les dates
5. L'organisation
6. Les Inscriptions
6.1 La liste des engagées
6.2 Liste des pilote en recherche d'équipier
7. Réglementation Réglages et Amélioration

1. Présentation dans les grandes lignes

Bonjour a tous ! Pour les habituer vous l'aurez compris l'appelle de la course et revenue et l'organisation de course d'endurance et toujours d'actualités, et cette fois encore ce sera un nouveau format, un nouveau règlement. Pour je l’espère pour vous, toujours plus de plaisir ! Bien sur cette course et encore une fois sous le signe du fairplay et de la compétitivités. Plus de détails sur la course en dessous

Le format de cette course d'endurance ne sera pas celui habituel, dans le but de crée une véritable cohésion dans les équipes/team forza vous pouvez inscrire 3 pilotes sur une seul voiture car en effets la course sera découper en 4 partie, 3 fois 1 heure sur le nurburgring boucle nord et une final de 25 tours avec un pilote désigner a l'avance qui fera donc 2 relais sur le tracer grand prix. Bien sur pour les petite équipe il est possible d'inscrire que 2 pilotes

2. La petite histoire des 24 Heures du Nurburgring

Les 24 Heures du Nürburgring sont une course automobile d'endurance d'une durée de 24 heures. Cette compétition existe depuis 1970 et est la seule épreuve d'importance à se disputer encore sur le tracé du Nordschleife. La course est ouverte aux voitures de Grand Tourisme mais également à des voitures que l'on peut croiser tous les jours. En effet, les 24 Heures du Nürburgring rassemblent chaque année plus de 250 équipages et une vingtaine de catégories de voitures s'affrontent.
La course ne se déroule pas uniquement sur le Nordschleife (« boucle nord ») mais sur l'ensemble Nordschleife et circuit de F1 en version courte. Le championnat VLN reprend le même circuit, les mêmes règles et les mêmes compétiteurs que les 24 Heures du Nürburgring mais n'intègre pas cette course.
Avec cinq victoires au palmarès, Marcel Tiemann, Pedro Lamy et Timo Bernhard possèdent le record de victoires de l'épreuve.

3. Le Circuit en bref

pas possible de poster de lien extérieur donc photo etc plus rien sur ce topic, par contre celui de fm.fr et complet

4. Les dates
Qualification pour ordres de départ relais 1 : Samedi 23 Février 21 heure
Départ de la course : Dimanche 24 Février 18 heure [Relais 1 heure boucle Nord]
Départ Relais n°2 boucle Nord : Dimanche 24 Février 19h10
Départ Relais n°3 boucle Nord : Dimanche 24 Février 20h10
Départ Relais n°4 Grand Prix : Dimanche 24 Février 21h20 [25 tours]

Essais Libre 1 : Mercredi 30 Janvier
Essais Libre 2 : Date a définir

5. L'organisation

Organisateur : xI CaliMerOw
Hosteur : xI CaliMerOw

Safety Car relais 1 : Jaysk74
Safety Car relais 2 : xI CaliMerOw
Safety Car relais 3 : xI CaliMerOw
Safety Car relais 4 : Jaysk74

Gestion de course :

Dégâts : Superficiels
Arrêt au stands : 1 obligatoire lors des relais 1,2 et 3

Voitures éligibles :
- BMW Z4 GT3 [Voir montage sur l'article 7.]
- Lexus LF-A [Voir montage sur l'article 7.]
- Porsche GT3 Cup (2008) [Voir montage sur l'article 7.]
- Porsche GT3 Cup (2011) [Voir montage sur l'article 7.]
- Mercedes SLS AMG GT3 [Voir montage sur l'article 7.]
- Audi R8 LMS [Origine]
- Mclareu MP4 12C GT3 [Origine]
- BMW M3 GTR 2001
- l'Aston Martin V12 Zagato [Voir montage sur l'article 7.]
- Lotus Evora Type 124 [Voir montage sur l'article 7.]

6. Les Inscriptions

Pour vous inscrire vous devez avoir lu la réglementation des véhicules et livrées, choisir votre véhicule et nous présenter votre formulaire d'inscription comme ci dessous.

Nom de l'équipe : (Mini 2, maxi 3 pilotes par équipage)
Numéro du véhicule engagée :
Véhicule choisi :
Pilote Qualification :
Pilote relais 1 :
Pilote relais 2 :
Pilote relais 3 :
Pilote relais 4 :
Règlement lu est accepter :

6.1 La liste des engagées

Listes des pilotes inscrit a la qualification :
Reenact 24 Motorsport #26 :
Reenact 24 Motorsport #24 :
DTM Team McLaren #02 :
Team ETSP Motorsport #10
Team ETSP Motorsport #11 :
Team BAM E-sport #21 :
Team BAM Racing #122 :
TF63 #63 :
Sebastien Loeb Racing #17 :


Listes des Equipage Inscrits
1. Reenact 24 Motorsport
Numéro du véhicule engagée : 26
Véhicule choisi : Porsche GT3 Cup (2011)
Pilote relais 1 : xI CaliMerOw
Pilote relais 2 : Sims200
Pilote relais 3 : Jaysk
Pilote relais 4 : (en discution)

2. Reenact 24 Motorsport #2
Numéro du véhicule engagée : 24
Véhicule choisi : Audi R8 LMS
Pilote relais 1 : Doudou156
Pilote relais 2 : Boby Zon Futay
Pilote relais 3 : Mistie Anais
Pilote relais 4 : (en discution)

3. TF63
Numéro véhicule : 63
Véhicule choisi : BMW M3 GTR
Pilote relais 1 : XxTitou63xX
Pilote relais 2 : David6324
Pilote relais 3 : Jbouille63
Pilote relais 4 : XxTitou63xX

4. DTM Team Mclaren
Numéro du véhicule engagée : 02
Véhicule choisi : Mclaren MP4 12C GT3
Pilote relais 1 : DTM Dr FloOw
Pilote relais 2 : DTM clementb
Pilote relais 3 : DTM F1xFMdriver
Pilote relais 4 : ( à voir )

5. Team ETSP Motosport 2
Numéro du véhicule engagée : 10
Véhicule choisi :
Pilote Qualification :
Pilote relais 1: ETSP Raiko
Pilote relais 2 :ETSP Rockett
Pilote relais 3: pierre69800

6. Team ETSP Motorsport
Numéro du véhicule engagée : 11
Véhicule choisi : R8 LMS
Pilote relais 1 : Mathis xX
Pilote relais 2 : ETSP SPAWN
Pilote relais 3 : ETSP x Kn0oX
Pilote relais 4 : Mathis xX

7. Team BAM e-Sport
Numéro du véhicule engagée : 21
Véhicule choisi : BMW M3 GTR
Pilote relais 1 : BAM MageFromQaf
Pilote relais 2 : BAM Gueko
Pilote relais 3 : BAM MageFromQaf
Pilote relais 4 : BAM Gueko

8. Team BAM Racing
Numéro du véhicule engagée : 122
Véhicule choisi : BMW M3 GTR
Pilote relais 1 : BAM qtivisioN
Pilote relais 2 : BAM SanKa iZBaK
Pilote relais 3 : BAM qtivisioN
Pilote relais 4 : BAM SanKa iZBaK

9. (Slot reserver TX3)
10. (Slot reserver 24H)

11. Sébastien Loeb racing
Numéro du véhicule engagée : 17
Véhicule choisi : Mclaren MP4 12C GT3
Pilote relais 1 : Dzone Cbrstef
Pilote relais 2 : EvoSky16
Pilote relais 3 : DZone carleone
Pilote relais 4 : EvoSky16

12. (Slot reserver Reenact 24 - Petit zibil)
13.
14.

6.2 Liste des pilote en recherche d'équipier :
- JAPO Watabane
- Petit Zibil (Porsche GT3 Cup)


Les Livrées, elle sont libre mais doivent être dans l'esprit de la compétition. La livrée d'un équipage ne doit pas changer au fil des relais. La seule obligation et le dossard, il doit être le dossard officiel et le numéro du véhicule suffisamment visible Portière droite et gauche et capot. N'hésiter pas a montrer votre livrée sur ce topic pour qu'elle soit valider par l'organisation.

Les Réglages, sont totalement libre. A vous de trouver le bon compromis

Les Améliorations, (ci dessous)

Montage Lexus LF-A
Montage libre ne pas dépasser [R3/744]

Porsche GT3 Cup (2008) [R3/742]
- Frein course
- Transmission course
- Largeur des pneus av et ar au maximum

Porsche GT3 Cup 2011 [R3/740]
- Jantes BBS RS-GT (Optionnel)
- Frein course
- Transmission course
- Largeur de pneu avant 250/40ar.18
- Largeur de pneu arriere 290/35Ar.18

BMW Z4 GT3 [R3/740]
- Frein Course
- Largeur des pneus au maximum (optionnel)
- Jante au choix : TSW, Watanabe ou Dymag

BMW M3 GT3 [R3/737]
- Frein course

Aston Martin V12 Zagato
Montage libre mais ne pas dépasser [R3/744]

Mercedes SLS AMG GT3 [R3/737]
- Frein course
- Largeur de pneu av et ar maximum
- Jante DYMAG 9 Spoke

Lotus Evora Type 124
Montage libre, mais ne doit pas dépasser [R3/ 735]


Pour une voiture inscrite il faut au minimum 2 pilotes, maximum 3 chacun peux faire au maximum 2 relais sur les 4 proposer. Les départ seront tous lancer sauf celui du dernier relais (départ lancer a partir de la zone stand) Le classement de départ ce fera grace a une séance de qualification de 30 minute, pour partir dans l'ordre le lendemain il y aura un tour de parade sur le nurburgring GP ou les pilotes ce placeront dans l'ordre de classement de la qualification, puis au relais 2 le départ ce fera dans l'ordre d'arriver du précédent relais, le relais 3 ce fera en fonction des 2 précédent relais additionner (pour garder une logique de course).

Le relais final sur le Nurburgring GP est une course sprint et vous devrez faire la meilleur position possible pour gagner quelques kilomètres a votre compteur, ci dessous les récompense en fonction de la position au dernier relais.

1er - 20 klm
2e - 18 klm
3e - 16 klm
4e - 14 klm
5e - 13 klm
6e - 12 klm
7e - 11 klm
8e - 10 klm
9e - 9 klm
10e - 8 klm
11e - 7 klm
12e - 6 klm
13e - 5 klm
14e - 4 klm
15e - 3 klm

Afin que tout les pilotes inscrit soit présent lors de la session qu'il auront choisi, j'envoie un message a tout les pilote "Bravo pour votre inscription pour l'endurance qui aura lieu sur le Nurburgring" vous devrait garder ce message pour ensuite me rejoindre lorsque les sessions de la course seront crée, car bien entendu je ne peux pas ajouter tout le monde dans ma liste d'amis.

tres jolies concept calimerow mais helas ce sera sans moi
Motif: PSG-OM le soir meme , en esperent que mes amis parisiens ne me face pas regretter mon choix !!!

Yep les 24,
ben moi je m'étais engagé pour cette épreuve avec un compatriote qui vient de me faire faux bond (on peut décidément pô compter sur ces belges...sauf Carou ).
Si l'un d'entre vous se sent assez combatif pour cette épreuve, qui au passage est très bien organisée, qu'il me le fasse savoir. On pourrait partager le même baquet au nom des 24H.
Pour les caisses ben y'a Porsche, Bmw gtr (que j'ai pô ), audi R8 LMS ou Mc laren 12C.
A vous de voir et au plaisir de se retrouver.
BelgiumRacing

Ce n'est que du foot bref, les montage qui sont proposer sur cette page viennent d’être modifier je vais editer

Belgium je t'avait proposer un baquet avec PETIT Zibil mais tu n'a pas le pack porsche ? sinon ont peux voir pour faire un équipage Reenact 24 / 24H sa pourrait être sympa !

Yo Belgium, je suis partant avec toi en porsche ou mclaren

Parfais alors bienvenue dans l'enfer vert.
Teste les caisses et dit moi laquelle tu sents le mieux sur les 2 tracés.
Porsche cup 2011 est plus performante mais Mc Laren est plus facile, c'est mon avis.
Faudra se décider afin que je puisse nous engager auprès de Calimerow mais je le préviens déjà qu'on reste sur le coup.
On se chope sur le live en soirée si possible.
Suis bien content

EEhhhhhh suis redevenu en rouge, merci ça fait plaisir

@Bouf : l'incription est faite et pour infos voici le lien sur le site Forza:

http://www.forzamotorsport.fr/forums/24-heures-du-nurburgring-gt3-135196.html

Pour le reste, avec les améliorations, il me semble que la Porsche 2011 serait devant la MP4 12C.
Tiens moi au jus histoire que je finalise le tout
Ps: pour le dossard le 24 était pris et comme on est deux à cette course j'ai proposé le 48.
A pluche

Ok je m'y met dès que ma température est stabilisée.

Salut les gars, vous avez choisi votre bagnole ? sinon j'ai fait un petit coup de pouce pour la diversités

j'offre une 250 GTO a chaque pilote qui conduit une BMW Z4 GT3, SLS AMG GT3 ou une V12 Zagato et qui ce classe dans le top 5

Pas pour le moment, je suis hospitalisé pour une infection pulmonaire.
mais je devrais sortir demain. On hésitait entre la Porsche et la McLaren. J'en parlerai à belgium, voir ce qu'il en pense, mais perso je serai partant
(avec livrée la gto?)

j'ai de la livrée a refourgée avec pourquoi pas ^^

Salut les gars, je viens au nouvelle car je sais toujours pas la voiture que vous avez choisi et si vous allez être présent pour les essais libre dimanche

Hello Cali,

ben pour le coup c'est moi qui suis cloué au pieu avec 40 de fièvre.
Forza et la grippe font pas bon ménage donc repos forcé encore un jour ou deux.
Pour la caisse Bouf à le choix des armes, j'espère qu'il a pu les essayer.
Dès qu'il me rencarde je te tiens au jus.
A pluche

Je vais l'ajouter a mes amis comme sa si il veux pas rouler tout seul ont pourra rouler enssemble si il veut

"liste d'amis pleine"

j'allez oubliez le principal ! Bon rétablissement !

7'52"7xx départ arrêté en V12 Zagato
7'59"4xx en SLS
7'57"4xx en Z4
7'45"9xx en porsche 2008
7'47"4xx en porsche 2011
edit:

@Belgium: je viens de voir que la course se divisait en 2 catégories, à savoir compétiteurs et passionnés. La 1ère catégorie exclue la V12 Zagato. Du coup, le choix se porte sur la Z4, la MP4(mais je viens aussi de voir qu'il faut le pack de juillet ), et les porsches. Je vais de ce pas tester les porsches.

edit2: Aux vus des différents tests, je pense que la Porsche GT3 2008 sera le bon choix.
La 2011 a plus de pointe mais la 2008 est beaucoup plus stable.

A toi de voir l'artiste.
Calimerow attend de savoir quelle caisse, et donc dans quelle catégorie nous représenterons la 24H.
Pour le coup j'ai toujours 40 de fièvre donc mollo sur Forza mais ce WE à fond
Tiens moi au jus, c'est toi qui décide.

Aucun soucis de toute manière vous êtes inscrit et comme prévue il y aura des essais avec tout le peuple dimanche soir

Je laisse ici le lien du topic de la course qui lui est a jour : http://www.forzamotorsport.fr/forums/24-heures-du-nurburgring-gt3-135196.html

page 39 il y a le Planning en détails du 23 et 24 Février pour la course, et j'ai encore besoin de savoir qui de vous deux va faire la qualif

@ Bouf, t'ai envoyé MP sur ta Xboite.
Peux-tu m'envoyer ton set-up svp ?
@Norde: super livrée
Ai hâte d'y être

@Bouf:
!!!! le set-up IP 742 est accepté par Cali.
Serai en ligne ce soir, ma pleurésie va mieux mais j'ai repris le taf

Hello,

viens de terminer les qualifs. Nous partirons en 6° position.
J'ai fait de mon mieux en 7'36 et une couque. 4°,5° et 6° se tiennent en 1 seconde...ça va être chaud

a pluche

6 ème c'est bien bonne chance pour cette compétition

ok je viens de rentrer. bien joué belgium

Bon courage a vous deux

Petit point de la situation après 1° relais:

sommes toujours 6° avec 60m de retard sur le 5.
C'est chaud boulette
GOOOOOOO Bouff